“听劝”也是真心惠民

渠县融媒

江苏苏州某公园的公共座椅被焊上钢管，市民只能坐半个屁股，此事被曝光后，当地及时拆除了钢管；脱口秀演员“黑灯”吐槽城市不锈钢盲道材料打滑致盲人“瞎滑”后，深圳福田区连夜拆除不锈钢盲道……最近“低开高走”的几个新闻，主打“听劝”，令人欣慰。

惠民设施“不惠民”，无异于形式主义。有问题不可怕，发现问题，“听劝”而动，就是粉碎形式主义的有力武器。

公共生活的基础设施、科教文卫相关的配套……都可以叫惠民设施或民心工程。它存在的目的就藏在名字里：造福群众、服务人民。

在大多数惠民工程给群众带来便利时，仍有部分设施，食之无味、弃之可惜、用之添堵。

总修不好的工程。施工改造公共设施，往往工程队还没就位，就先把道路围个水泄不通；附近居民天天去看占道公示日期，刚盼到原定拆除围栏的日子，又看到新的占道公示——只见公示更新，不见工程进展。惠民工程“好心”却因“蜗牛工程”变质，给群众添堵。

徒有其表的工程。坐不住的长椅、令人“瞎滑”的盲道，这类惠民设施，体验感实在不佳；斥巨资建的景观、假树，千篇一律的“电子展示屏”……或不好用，或不实用，好看的外表下并没有造福群众的“灵魂”，巨资工程也就变成了鸡肋工程、面子工程。

没人买账的工程。一些惠民工程由于前期缺少调研，上级有要求，下级就执行，结果或因设计不合理，或因细节不到位，造就一批为改而改的乡村厕所……机械执行、为设而设，群众不买账、干部有意见。

今年11月，有老人反映长沙黄花国际机场附近的公交站椅子设计不合理，只能容下半个屁股 图据央广网

形式主义惠民工程，有态度问题，也有一些是能力问题。

惠民工程，“谁用谁明白”。在设计、施工时，看似粗心大意缺少“人性细节”，本质还是因为缺了换位思考、少了民众视角，才会少了实用性、多了景观性。

此时，“听劝”正在成为提升社会治理能力的新模式。

“听劝体”源自社交网络网友互动求助的一种“文体”——“听劝，我应该怎么穿搭”“下周去旅游，听劝”“听劝，工作怎么选”……无论是人生大事还是每日穿搭，年轻人在社交网络上发起“听劝”帖，用最谦虚的态度、给陌生人最大的信任，打破“信息差”、促进科学抉择。

“听劝”是陌生人之间的互助，也是提升决策效率的优解。如今，一些执政者已经开始将“听劝”融入社会治理之中，起到意想不到的效果。 

去年底，“尔滨”出圈拉开了文旅“听劝”帷幕。今年，各地各部门都开始践行“听劝”实践。常州市副市长蒋鹏举实名发布宣传视频、回应网友“许愿”；杭州城管公开征求意见，新增遮阳棚点位；成都交警开展“开门治堵”金点子征集活动，通过大众的眼睛，找到了交通管理“小切口”……

群众积极响应，政府有求必应，治理能力不断升级……和文旅工作相比，民心工程学会“听劝”，更加赋能城市高效运行。

民心工程不容形式主义。让惠民工程惠民、让民心工程得民心，就要学会“听劝”，听群众的意见，听人民的心声。“听人劝，吃饱饭”这一朴素的生活经验，背后是为民担当的朴素政绩观、方法论。

“听劝”意味着谦虚平等。有些领导干部，有权力任性傲慢，群众的意见听不进去；有些管理者，生怕群众意见成了“舆情”，因噎废食，宁愿放弃这一凝聚群众智慧、提升治理能力的好机会。只有谦虚、平等、实干，“听得进去”，民心工程才能“实得下去”。

“听劝”意味着快速行动。广开言路只是改善民生第一步。若纵容“蜗牛工程”，只有意见、没有行动，这也不算真“听劝”。民心工程既要暖心，更求速度。盲道“不帮盲”，深圳连夜拆除，就体现了行动速度决定行动质量。

“听劝”不能丢下主体责任。未必非守着“找上门的建议”才叫“听劝”。深圳把脱口秀的一句吐槽当真，排查问题，把听民众之声当成了一种习惯，这叫有主体责任。未必要将所有意见全盘吸收、盲目接纳，但只要日常多走出办公室，去和广大群众接触、看真实的民生，就能在众说纷纭的问题中把握真问题，找准那个与工作共鸣的“真知灼见”。

【本文未经授权请勿转载】

撰文/刘志杰

编辑/ 梁庆 责编/谢梦 审核/姜明