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惨烈!就发生在农村公路上……

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发表于 前天 11:08  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 来自四川

车祸猛于虎,一起起惨烈的事故,可能就是一条条鲜活生命的消逝。在这些发生在全国各地的事故中,有一个共性,它们都发生在农村公路上。农村公路,不仅是连接城乡的纽带,更是乡村振兴的助推器。数据显示,截至2023年底,全国农村公路总里程达到460万公里,占全国公路总里程的85%以上。


随着农业农村经济快速增长,物流客流日渐攀升,农村群众出行方式选择更加多元化,截至目前,成都市公路里程数为28098公里。其中,农村公路里程为26074公里,占比92.8%,特别是乡道、村道等低等级公路的占比高达81%,高出全国水平近9个百分点,农村公路管理面临线长面广的挑战。



据成都市公安局交通管理局事故预防处理处预防科科长黄思兴表示,成都市农村地区涵盖平原、山地、河谷、丘陵等地形地貌,农村道路急弯陡坡、临水临崖、桥梁隧道、冰雪雨雾等风险交织,交通环境复杂多元,交通事故多发易发。近五年全市发生在农村道路的交通事故数占比16.8%,一次死亡2人事故占比为 24.4%,近3年发生的6起较大事故中,有一半都发生在农村道路,农村道路是成都市事故预防“减量扼大”的重要环节。


那么,事故易发多发的背后,又有怎样的原因呢?近日,《今晚800》记者紧随成都市道路交通安全治理指挥部办公室、成都市公安局交管局,对全市农村公路存在的安全隐患进行了排查。检查组第一站来到了崇州。


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据成都市公安局交通管理局事故预防处理处一级警长周康华表示,案例中的周某驾驶电动自行车,沿重庆路往元街南路路口行驶,行驶至元街南路路口时闯红灯,与右侧来车白色轿车相撞,导致周某受伤,周某在此次事故中应负全部责任。

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万幸的是,事故并未造成人员死亡。后经现场勘查发现,这条农村公路路口,还存在一个潜藏的安全隐患。


重庆路和元街南路交汇,形成了一个不规则的异型路口,尤其是案例中事故发生的位置,弯道处茂盛的树木和硕大的石碑,几乎完全遮挡住了两侧的视线,都存在较大的视线盲区。


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检查组发现,这个路口多个行人过街信号灯也存在故障,未正常工作。不仅如此,从元街南路右转进入重庆路的专用通道上,还存在道路交安设施设置不合理,导致交通组织混乱的安全隐患。


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据道路交通安全隐患检查组专家介绍,这一类视线盲区在农村公路上普遍存在。特别是平交路口周边树木、房屋围墙等,都容易形成一定范围的视线盲区,导致过往车辆驾驶人互相“看不见”,为交通安全埋下隐患。


成都市广播电视台全媒体新闻中心记者在现场进行了测试。测试中,一位检查组的工作人员驾车行驶,另一位工作人员则站在该路口白象寺方向一侧。那么,在行驶过程中,驾驶员距离路口多远,才能发现这个路口和行人呢?在这种情况下,驾驶员如果采取紧急制动,又能否能够避免事故的发生呢?


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以时速60公里行驶的车辆,每秒钟的行驶距离达到17米左右,也就是说,从看到路口再到发现行人,驾驶员也仅有1秒钟左右的反应时间。而如果驾驶员注意力稍微松懈,盲区驶出的是非机动车或机动车,这样的情况就极易造成交通事故。而实际上,视线盲区仅仅是农村公路存在的交通安全隐患之一。


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我们在网络视频中看到,还有一类交通事故主要发生在临水临河边,这些触目惊心的事故案例,用鲜血和生命证明着临水临河路段,必须正确设置护栏的重要性。那么,在成都是否也有类似的情况发生呢?检查组第二站来到了新津区。在新津区004乡道上检查组就发现了问题。


在这条乡道的两侧,分别是西河和多个池塘。西河作为长江上游的一条重要支流,水深超过了1.5米,而检查组发现,在这条临水临河的路段上,却没有设置相应的交通安全护栏,存在着较大的安全隐患。


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“道路交通安全,农村系于一半”。检查组第三站来到了东部新区。这里是东部新区164乡道和白三路的交汇路口,也是从三岔街道进入164乡道的起点。检查组排查时发现这个路口存在着交安设施不规范的问题。


据了解,这条两车道的道路是164乡道,是东部新区2022年才改造完毕的一条农村道路,同时这条道路也是丹景台景区的一条旅游通道。据附近村民介绍,节假日或是阳光明媚的时候,这条通往丹景台景区西门的农村公路上,往往车流如织。


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顺着164乡道蜿蜒而上,我们逐渐驶入了急弯陡坡较多的临崖山区道路。路面也由柏油路面变为混凝土路面。检查组在这条道路上,还发现了多种交通安全隐患并存的情况。


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不仅如此,沿途部分临崖路段还存在护栏设置过低、护栏损坏的情况。而在急弯陡坡和交叉路口,也缺少反光凸面镜。


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一面凸面镜的缺失,一段护栏的损坏,一个交通标识的误导,可能就意味着一个意外的发生。农村公路交通安全隐患的排查和整理,就是要拔除这些阻碍交通安全的拦路虎。


据成都市公安局交通管理局事故预防处理处预防科科长黄思兴表示,依托“排危治患”攻坚行动,我们要深化事故多发及隐患突出路口路段治理,逐步实现临水临崖、急弯陡坡等险要路段警告标志和路侧护栏全覆盖,按照“先急后缓”原则,对未达新国标的路侧护栏、中央隔离栏提档升级,建立完善部门联排联治协作制度,对排查出的隐患分类、分级,倒排工期开展整治,坚决防范隐患向事故转变。



温馨提醒:

学习安全知识,掌握应急技能

强化安全意识,筑牢安全防线

农村地区道路交通复杂
为保障群众畅通安全出行
今天带大家一起
了解交通安全法规
保护自身安全


不乘坐农用车、货车

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三四轮车、低速货车、农用车等主要用于农村地区载货和农业生产。其安全技术性能不高,不适合人员乘坐,在路面不平、陡坡等路况下行驶时,易侧翻引发交通事故。发生事故时,由于车上缺少防护措施,容易导致群死群伤事故。


不要在公路上晒粮、摆摊

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农村公路较为狭窄,在公路上晒粮或摆摊会妨碍道路上的车辆通行,导致交通不畅,同时农民朋友在公路上摆摊,容易忽视快速驶来的机动车,严重危及自身安全。为了大家的人身安全,请不要在公路上晒粮或摆摊。


不驾驶报废车辆


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报废车辆机械性能差、零部件老旧,操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低。驾驶上路,容易出现半路熄火、制动失灵、转向失控、爆胎等各种险情,危及驾驶人和他人的生命财产安全。千万不能图便宜购置报废车辆,切勿驾驶报废车辆上路!


客货不得混装


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客货混装是严重的违法行为。客货混装行驶在运输过程中,一旦遇到紧急制动时,不仅易引发货物倾倒压伤乘车人员,还极易因货物滑移使车辆重心偏移,导致翻车等交通事故。


来源:四川应急


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发表于 前天 11:22  来自手机  | 显示全部楼层 | 来自重庆
农村公路安全
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匿名
匿名  发表于 前天 12:05 | 来自山西
安全
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匿名
匿名  发表于 前天 12:05 | 来自山西
第一!
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匿名
匿名  发表于 前天 12:05 | 来自山西
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发表于 前天 13:03  来自手机  | 显示全部楼层 | 来自山东
安全第一,不能大意,
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发表于 昨天 07:22  来自手机  | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 昨天 08:51  来自手机  | 显示全部楼层 | 来自重庆
农村公路安保
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